Những đổi mới nổi bật năm 2025 về giấy phép lái xe & luật giao thông

Từ đầu năm 2025, hệ thống luật giao thông và quản lý giấy phép lái xe tại Việt Nam có nhiều thay đổi quan trọng nhằm phù hợp thực tế, áp dụng công nghệ, tăng chuẩn quốc tế. Bài viết này sẽ tổng hợp những điểm mới cần biết về phân hạng giấy phép lái xe, luật giao thông, quy định bằng lái, và luật sát hạch — để giúp bạn hiểu rõ và chuẩn bị tốt hơn khi học, thi và sử dụng GPLX.

1. Phân hạng giấy phép lái xe 2025 – 15 hạng mới, mở rộng quyền điều khiển

Một trong những thay đổi lớn nhất từ 2025 là tăng số hạng giấy phép lái xe từ 13 lên 15 hạng theo Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ 2024.

✅ Các hạng mới & điều chỉnh

Trước đây có 13 hạng (A1, A2, A3, A4, B1, B2, C, D, E, FB2, FD, FE, FC), từ 1/1/2025, hệ thống GPLX mở rộng thành 15 hạng: A1, A, B1, B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE.

Ví dụ: mô tô:

Hạng A1 dành cho xe từ 50 – 125 cc (hoặc công suất điện ≤ 11 kW).
Hạng A dành cho mô tô lớn hơn (trên 125 cc hoặc công suất > 11 kW).

Với ô tô:

Hạng B1 dùng cho xe 3 bánh hoặc các loại xe nhỏ như trước.
Hạng B sẽ điều khiển ô tô 8 chỗ trở xuống, xe tải ≤ 3.500 kg, và kéo rơ moóc nhỏ.
Hạng C1 dành cho xe tải từ >3.500 kg đến 7.500 kg.
Hạng C cho xe tải lớn hơn 7.500 kg.
Hạng D1 và D2 cho xe khách nhỏ (8–16 chỗ, 17–29 chỗ) trước khi lên hạng D cho khách trên 29 chỗ.

Các hạng kéo rơ moóc (BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE) cũng được bổ sung để phù hợp với xe kéo / đầu kéo, rơ moóc lớn.

🕰 Thời hạn sử dụng các hạng giấy phép lái xe mới

Cũng theo các trang thông tin pháp luật và trung tâm đào tạo, có sự thay đổi về thời hạn GPLX:

Các hạng mô tô (A1, A) → không thời hạn.
Hạng B, C1 → 10 năm.
Hạng cao hơn (C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE) → 5 năm.

2. Luật giao thông mới 2025 – Những điểm cần biết

Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ năm 2024 chính thức có hiệu lực từ 1/1/2025, mang lại một số cập nhật quan trọng:

⚖️ Các điểm mới nổi bật

Phân hạng giấy phép lái xe được cập nhật theo tiêu chuẩn quốc tế và công ước quốc tế.
Tăng cường quản lý vi phạm, điểm GPLX: theo các thông tin legal, GPLX trong tương lai sẽ áp dụng hệ thống điểm (mỗi vi phạm trừ điểm). Khi hết điểm, người lái bị tạm đình chỉ điều khiển phương tiện và phải học lại.
Đào tạo từ xa & tự học có hướng dẫn: trước đây học viên giấy phép ô tô hạng B1 được tự học lý thuyết; từ 2025, tất cả các hạng ô tô phải học lý thuyết theo chương trình chuẩn, có thể qua hình thức tập trung hoặc từ xa / tự học có hướng dẫn.
Khóa học giới hạn thời gian: toàn bộ khóa học B1, C không được kéo dài quá 90 ngày theo quy định mới.
Giáo viên phải đáp ứng tiêu chuẩn cao hơn: từ 2025, giáo viên giảng dạy lý thuyết và thực hành phải có bằng cấp, chuyên ngành hoặc chuyên môn phù hợp, có GPLX hạng cao hơn hoặc tương đương.

3. Thay đổi quy định bằng lái xe – Cấp, đổi, sử dụng điện tử

Năm 2025 cũng mang đến những điều chỉnh về cách cấp, đổi, sử dụng GPLX. Đặc biệt trong thời đại điện tử:

📜 Thông tư 12/2025/TT-BCA – Quy định mới sát hạch, cấp GPLX

Thông tư 12/2025/TT-BCA, ban hành ngày 28/2/2025, là văn bản luật mới quy định về sát hạch, cấp, đổi, thu hồi GPLX, và tích hợp GPLX điện tử.

Một số nội dung nổi bật:

GPLX điện tử: giấy phép lái xe sẽ được tích hợp dưới dạng dữ liệu điện tử, liên kết với định danh điện tử của người lái.
Thủ tục đổi, cấp lại GPLX: bản giấy cũ sẽ được thu hồi và tiêu hủy khi cấp GPLX mới.
Nếu GPLX hết hạn quá 1 năm, người lái phải thi lại lý thuyết và thực hành để được cấp GPLX mới.
Cấp GPLX mới trong 7 ngày làm việc sau khi hoàn thành sát hạch.
GPLX điện tử được cấp trong 3 ngày làm việc. Tích hợp vào hệ thống dữ liệu điện tử.

🔄 Đổi GPLX – lệ phí mới

Lệ phí đổi GPLX đến cuối năm 2025: 115.000 đồng/lần.
Từ 2026 trở đi, mức phí đổi được nâng lên 135.000 đồng/lần (theo thông tin đã công bố).

4. Luật mới sát hạch lái xe – Quy định & hình thức thi

Luật sát hạch cũng được cập nhật trong Thông tư 12/2025 và Nghị định 160/2024/NĐ-CP về đào tạo & sát hạch (áp dụng từ 2025).

🔍 Các thay đổi trong luật sát hạch

Thi lý thuyết bằng máy tính là bắt buộc cho tất cả hạng (trừ trường hợp đặc biệt).
Nội dung sát hạch lý thuyết bao gồm: luật giao thông, cấu tạo sửa chữa thông thường (hạng ô tô), kỹ năng cứu hộ, PCCC, xử lý tình huống.
Hình thức học lý thuyết: ngoài học tập trung, học viên có thể học từ xa hoặc tự học có hướng dẫn (áp dụng cho các hạng ô tô).
Thời hạn khóa học không quá 90 ngày cho các hạng B và C.
Tiêu chuẩn cho giáo viên được nâng lên. Yêu cầu chuyên môn cao hơn.

✅ Kết luận & lời khuyên thực tiễn

Năm 2025 đánh dấu sự chuyển đổi lớn trong phân hạng GPLX, quản lý bằng lái và luật giao thông tại Việt Nam.
GPLX tăng lên 15 hạng giúp phân cấp rõ ràng hơn theo loại phương tiện và mục đích sử dụng.
Quy định mới thúc đẩy chuyển đổi số, sử dụng GPLX điện tử, rút ngắn thủ tục cấp đổi.
Việc sát hạch cũng minh bạch hơn với nội dung chuẩn hóa và hình thức thi bằng máy tính bắt buộc.